行業(yè)新聞影響中間包修補(bǔ)質(zhì)量的因素
松散的墻
疏松的中間包壁主要表示中間包壁和底部之間通常的接觸位置。墻體松動有兩種方式:一種是從墻體所在位置縱向延伸，形成不規(guī)則面；另一種是細(xì)長的粉末脫落，形成“狹縫狀”。疏松的原因有兩個(gè):一個(gè)是隔離劑揮發(fā)，使整個(gè)部分強(qiáng)度下降，尤其是榮盛耐材外面的部分；二是含有樹脂的細(xì)粉沒有包裹住顆粒，榮盛耐材終成分容易掉渣。硼玻璃粉與酚醛樹脂混合可以提高干燥材料的低溫烘烤強(qiáng)度和中溫強(qiáng)度。
根據(jù)現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)中間包修補(bǔ)質(zhì)量低的原因有:1)中間包布料不合理。目前中間包結(jié)合劑比例較低，修補(bǔ)時(shí)存在集中分布現(xiàn)象，導(dǎo)致干料中大顆粒氧化鎂偏析。2)輪胎外胎振動時(shí)間長。目前，中間包使用四臺電機(jī)。為了增加渣線的密度，振動時(shí)間為15 min。雖然提高了中間包干料的堆積密度，但下層干料的骨料和粉料容易分離，干料之間容易出現(xiàn)“搭橋”現(xiàn)象，導(dǎo)致鋼包壁疏松。3)中間包下部烘烤溫度低。燃燒器燒不到底，鋼包上部溫度高，下部溫度相對較低，導(dǎo)致反應(yīng)溫度不夠，待硬化的干料強(qiáng)度低。榮盛耐材，中間包型料的下部只形成一層料殼，但內(nèi)部還是比較疏松的。
覆層裂紋
中袋頭部的袋壁呈水平條紋狀。該位置干料厚度為110 mm，裂紋深度為40 mm，主要原因是:目前脫模劑涂刷次數(shù)只有一次，厚度只有0.1~0.2 mm，涂刷不均勻，使干料粘在胎蓋上，導(dǎo)致干料在提胎后開裂。在模具提升過程中，會出現(xiàn)應(yīng)力集中，進(jìn)而構(gòu)成表面裂紋。
上部噴嘴的形狀不符合要求。
現(xiàn)行的包修操作規(guī)程只要求噴嘴內(nèi)不能有雜物。操作時(shí)，工人只是用廢舊編織袋塞住管口，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，也沒有合理的模具，往往造成管口殘留雜物，上部管口形狀不規(guī)則。
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